雪铁龙世嘉轿车service故障灯亮，加油无力
一辆行驶里程约1.9万km、配玛瑞利发动机控制系统的2013款新世嘉2.0l自动挡轿车。该车由于service故障灯亮，加油无力进厂维修。
故障解决：更换bsi后重新匹配，经2个月后的回访，证实问题解决。
故障总结：法系车（雪铁龙、标志等车系）的动力控制系统与其他车有很大的区别。bsi在法系车的作用特殊。我们不是很了解法系车bsi的逻辑理论，但是通过众多的法系车维修案例，我大胆推测：当发动机ecu从bsi获得的数据／信息不准确（由于can通信瞬时断路等不满足can通信故障设置的条件）的时候，它不能确定为bsi的故障，而是认为自己获得的信息有错误，所以通常就会报节气门位置或者油门踏板故障（因为只有这两个最主要的）。如果此时bsi无法正常进入，则一般bsi都有问题，尤其是如果法系车故障灯亮，动力无影响，但是无法进入bsi系统，通常也是bsi的问题。
东风雪铁龙毕加索轿车点火钥匙拔不出来
一辆行驶里程超21. 1万km的2002款毕加索（picasso 2. 0l）轿车。车主反映：该车点火钥匙无法拧动也拔不出来，导致发动机无法熄火。
故障诊断：拆除蓄电池负极线缆，拔下点火锁接插线束（或拔下bm34的f12'%bh28的f27也可），发动机即可熄火。但点火钥匙仍拔不出来，只好拆除点火锁，换上新的点火钥匙副，并进行新配点火钥匙和发动机电控单元、智能盒密码匹配（须用诊断仪进行旧码清除，新码输入）。经试车验证故障排除。
维修总结：维修人员在同一夏季维修了儿例同类故障，此故障排除过程并不复杂，但同类故障发生在几辆毕加索车上。什么原因呢？原来是时值夏季，驾驶员长时间开空调，致使大电流长时间通过点火钥匙输往空调压缩机和鼓风机，造成点火锁固定塑胶熔化，渗入点火锁内。在此提醒广大毕加索轿车用户，在厂家未解决点火锁抗热性能前，勿在炎夏长时间不停歇地开空调，以防同类故障发生。
雪铁龙赛纳轿车前雨刮器不能正常工作
一辆行驶里程约19万km的东风雪铁龙赛纳手动挡轿车。车主在下雨天行车时发现前雨刮器不能工作。
维修总结：此故障是由于控制前雨刮器工作的电机搭铁点接触不良导致的，这种情况下，前雨刮器电机不能形成正常的电流回路，没有电流通过前雨刮器电机，这样它就不能进行任何具体的动作。

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