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武汉爱信变速箱维修哪家店做的好?

2019/9/18 20:29:17发布126次查看

标致408热车低速行驶时发动机易熄火
问:一辆标致408轿车,冷车一切正常,热车低速行驶时发动机极易熄火,反复维修修不好,请问是什么原因?
答:建议按照以下工艺进行处理。
1.首先确认发动机软件是否为蕞新版本,即t73 ew10a+at8发动机软件为9667332380,如果不是,则立即升级。
2.清洗节气门(断开线束插头,将节气门拆下,清洗会更方便彻底)。
3.检查火花塞,如有以下情况之,则给予更换。(1有裂纹;②有陶瓷缺损;③火花塞电极处暗红色沉积物过多;④电极间隙超标。
4.更换点火线圈(按照售后点火线圈的检查工艺操作)。
5.更换valeo炭罐电磁阀。
6.如故障车里程超过15000km,更换炭罐。
7.以上操作结束后,完成发动机自学习(注意:做发动机自学习时水温必须是常温,即不超过30度)。
8.完成以上所有操作后对车辆进行10km路试,如果一切正常则将车辆交付用户。
标致308轿车行驶中熄火排除
一辆行驶里程约3.1万km的东风标致308自动挡轿车。该车辆行驶中突然熄火,abs/stop灯闪亮;再起动时无法着车,因此请求施救,泽狮店将故障车拖回泽狮店维修。
初步检查:接车后,检修人员进行初步检查,故障车辆又可以起动,着车半小时后故障现象重现,反复试车,故障没有规律地出现,有时候无法起动着车,有时又可以起动运行。因此,按常规检查故障车的油液、管路情况:发动机润滑油液位、冷却液液位、转向系统储液罐液位、制动液液位均正常,外观及线路连接未发现异常。
故障诊断:使用diagbox专用诊断仪对故障车辆进行检测诊断,由于abs/stop灯闪亮,因此,优先检查故障指示系统,结果显示故障码为u1003:一般can故障。而gep转向系统的诊断结果显示:电控转向助力系统的故障描述:故障码c1408:车速数据故障,故障码u1003:can通信故障;故障码u1113:车速数据故障;另一个故障码c1178,电控单元内部故障。
标致307加装音响后不能启动维修
一辆行程里程约7.6万km的标致307轿车。客户自行到维修店加装了音响,后因不能启动来到东风标致泽狮店要求维修。
初步检查:接到任务后,东风标致泽狮店将故障车拖回店里,首先对故障进行验证,经检查发现:给发动机启动请求信号时启动机没有运转迹象。检查蓄电池的电压为12.23v,正常。发动机主线束及其连接部位检查也未发现异常,发动机机油液位、冷却液液位、转向液液位正常。当打开点火开关到+aa、+cc挡时,组合仪表指示灯除了里程数显示外其它指示灯都不亮,收音机及中央显示屏都不工作,前顶灯、阅读灯、后顶灯、储物箱灯、制动灯都不亮,电动后视镜不工作。
故障小结:对于客户私自加装外部用电设备后产生的故障虽不是个案,却给维修人员带来极大的考验。1个车辆故障的处理,往往需要维修人员平时维修经验的积累,从接车后对车辆故障现象的验证,常规的5液3水和线束检查,到与客户的沟通和询问,都是汽车故障排除不可或缺的手段。目前,车载网络通信越来越复杂,如果不能借助电路图来分析和判断故障位置,虽有诊断仪,对于初级维修人员仍是一种严峻的挑战,因此,本案例的故障排除方法值得借鉴。
标致307 abs故障指示灯闪亮
一辆行驶里程约6万km的2006年标致307轿车。车主称:该车在行驶中仪表板上的abs故障指示灯闪亮,制动系统无自动防抱死功能。
接车后:首先验证故障现象。结果确如车主所述,abs故障指示灯闪亮,而且紧急制动时四轮全部抱死,也就是说abs根本不起作用。
询问车主得知,该车除了3万km时实施b级维护(注:该系列车型规定7500km首次维护,15000km a级维护,30000km b级维护),更换过制动液外,其他均未更换过。检查蓄电池、abs bm34熔丝盒内熔丝和继电器的情况,结果均连接正常,安装牢靠,接触良好;再检查abs ecu、传感器及电磁阀线束,插接器连接均可靠。
故障排除:在发动机室左前方找到abs电子控制及压力调节器总成。空载制动试验,没听到泵电动机工作的声音。拔下abs电子控制及压力调节装置导线侧插接器,将泵电动机拆下来检查,发现已损坏,从配件库领取新电动机后将其更换,然后对制动系统进行更换制动液和空气排放作业,清除故障码。试车发现,上述故障现象消失。




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