在中国品牌中，定(ding位商务接待的mpv车型并不是很多。大通g10在其中算是关注度比较高的一款，即便如此，想要保持热度与产品力，车型依旧需要换代升级。在本届成都车展，大通g10推出了新款车型——2018款大通g10 plus（以下简称大通g10）。在改款升级之后，它又有了什么新装备呢？
上汽大通g10定（ding位4门7座mpv车型，新车延续了现款车型的造型设计，其车身尺寸为5168×1980×1928mm，轴距为3198mm，与现款车型相同。此次上市的大通g10 plus共12款车型，在车型布局方面，新车取消了2.0t自动时尚版，新增了1.9t柴油自动豪华行政版。
内饰方面，行政版、豪华行政版、旗舰版新增了棕色座椅、黑色内饰的配色组合。与此同时，新车对部分车型进行了配置升级，增加了主、副驾驶位电动座椅、第二排脚托、电动折叠外后视镜、无骨雨刷、阿里斑马智能互联系统等；esp车身稳定控制系统、倒车影像成为新车的标配配置。上汽大通t60
g10的起步动作有点小猛，把发动机转速维持在2000rpm左右，松开刹车踏板的一瞬间，后轮会出现短暂的空转，并拉出一点青烟，此时车辆就弹了出去。在整个加速过程中，驾驶者在车内都能感觉到有比较明显的推背感，最终实测0-100km/h 10.22秒的成绩，对于mpv车型来说，明显令人满意。
刹车对比测试：g10 100-0km/h制动：39.64米，gl8 39.72米
两车的刹车姿态都比较不错，悬架对车辆的支撑性挺好，无论g10还是gl8的刹车脚感都给人感觉比较线性有力，信心比较足。在制动测试部分，g10再一次给我们惊喜。首先，前悬架的支撑性超过了我们的预期，很难想象那么大的一台车，在全力制动时姿态能控制的如此出色；其次是制动系统的稳定性也令人刮目相看，我们共进行了10组测试，成绩几乎都在39.5-40.3米之间，而我们选择了较为折中的39.64米作为最终的制动测试成绩，这一成绩已经超过了大部分身价比g10贵的多的同级别商务mpv车型。上汽大通t60
上汽大通汽车公司（以下简称“上汽大通”），是上海汽车集团股份公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日，注册资本37.94亿元人民币。下设无锡分公司、南京分公司、上汽大通房车科技公司、无锡申联专用汽车公司、上汽大通汽车销售服务公司。
公司产品包括“上汽大通maxus”品牌的mpv、suv、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。公司在中国无锡、南京和溧阳拥有三个生产基地，无锡基地主要生产“上汽大通maxus”品牌产品，产能为20万台/年；南京基地主要生产“上汽跃进”轻中型货车，产能为10万辆/年；溧阳基地是全球蕞大的房车专业工厂，产能超过2.5万辆；同时在马来西亚、泰国设立制造基地。上汽大通t60

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