地铁商铺的运营铺陈大有燎原之势。
10月17日下午，武汉地铁三条商业街同日宣布开街，分别为位于武汉地铁3号线武汉商务区站、地铁3、4号线的换乘站王家湾站站内，和地铁4号线汉阳火车站的地上。
而在10月24日至11月7日期间，武汉地铁集团又先后发布了徐家棚“匠心城”商铺物业租赁使用权招商公告，地铁8号线徐汪区间、徐家棚站、岳家嘴站，4号线青鱼嘴站物业租赁使用权的招商信息，不同面积段及不同配置的商铺信息公示出炉。
武汉地铁集团官网发布的相关商铺招租信息
10月底，地铁8号线竹叶山站下沉广场——田田广场主体封顶，用地面积3.24万㎡，分为地下两层，均与竹叶山站打通，其中地下商业业态确定为小商铺，为武汉首度尝试建设公园绿地和商业空间复合下沉式商业广场。
地铁8号线线路图
随着武汉地铁线路规划的出炉和开通运营线路的增多，早前寥寥无几的地铁商铺先后开张，便利店、甜品店、品牌餐饮店、超市、儿童舞蹈培优机构、珠宝店、书店、移动互联网音乐设备等各类门店在多个站点布局，但一个显著的特点是，切合地铁商业的特性，现有的商业业态主要集中在快速消费品方面。
需要特别强调的是，所有商铺均为地铁集团自持产权经营，只租不卖。
面积切割段各异 8号线沿线地铁商铺进入密集招商期
“武汉地铁资源经营”这一官方微信号及时的传递了地铁线路商铺招租的信息。
根据其近期发布内容（截止到2017年11月7日发布信息），乐居经核算获知，即将于年底开通的8号线一期线路上，徐汪区间便有71个商铺招租，面积从12-110平米之间不等，而租赁周期为3年，租金采取了每两年递增5%的方式，物业管理费用则为40元/平米/月，商铺的基本配置则分为有上水、下水接口（需自行安装隔油设备）、有排烟、有中央空调和有上水、下水接口（需自行安装隔油设备）、无排烟、有中央空调两类，租户可据基本配置来选择运营的业态种类。总体而言，商铺的铺面面积较小，地下商业街总长度达到了731.8米。
黄色部分为招租商铺
招租商铺的相关配备和基数条件一览表
而徐家棚匠心汇目前剩下招租的的面积较大，三个铺面中面积最小的也有319平米，最大的则为1544平米，根据其无上下水、无排油烟、有中央空调的物业条件来看，经营餐饮类门店的可能性几乎为零。或许是因为店面较大，运维成本总体将会高企的关系，三个铺面的租赁期限定在了“不超过5年”，但租金递增速度却快于其他公示招商的商铺一个点，为每两年递增6%。
岳家嘴站点a区和b区均有商铺招租，a区商铺招租面积介于13-50平米之间，34个铺面的总建筑面积为1150平米；b区商铺招租面积则介于23-64平米之间，19个铺面的总建筑面积为767平米。
坐落在中北路上的青鱼嘴站则有39个面积从28-324平米的商铺招租。
从不久之前发布的招商信息来看，地铁1/2/3/6号线也纷纷有商铺招租，涉及站点包括了范湖站、龙阳村站、武胜路站、循礼门站、洪山广场站、王家湾站、中南路站、江汉路站等相关站点，而物业管理费最高的站点莫过于江汉路站，为50元/平米/月，传统兴盛商圈的商业影响力由此可见一斑。
快消费占据地铁商铺业态主流 “地铁+物业”发展链聚合效应发力中
在长港路站的地下商业街，市民会发现有品牌餐饮店、超市、儿童舞蹈培优机构，甚至还有一家珠宝店。而在王家湾地铁站的“地铁书店”里，市民有可能看到满是放假后来看书的孩子，印证“书香地铁”的调性，其商业街则引入了多家餐饮品牌与部分休闲体验业态，放松是这里的主基调。
10月16日 地铁4号线汉阳火车站地上商业街正式开业
新开的地铁商业街将在一定程度上更加迎合所在站点的配套情况，实现互补。10月中旬开街的汉阳火车站的“匠心街”便是其中一个例子，该商业街为武汉市首条地铁上盖的步行街，总建筑面积11700平方米。根据规划，步行街实现了与地铁汉阳火车站街区a、b、c、d出入口无缝对接，主打社区型邻里中心，蔬菜超市、仟吉、重庆小面、汉林包子、idrink等品牌在街区最醒目的位置，除此之外，教育、医疗与生活服务类主题突出，比如奕星教育培训学校、房友、好药师大药房、创名家·整体家装生活馆、森林大药房，给居民提供了更多生活选择，随着幼儿园、社区卫生服务中心、健身房入驻，将为周边居民提供更优质、便捷的生活配套服务。
王家湾站商业街名为“匠心汇”，位于地铁站c、h站出入口，商业面积1500平方米，商铺25间。该商业街引进了麦当劳、肯德基、小胡鸭、仟吉、today、绝味鸭脖、四美包子、咖喱荣、港饮之港、海鲜见面、澳门扒包、吾饮良品、叫个炸鸡、老三麻辣烫、花甲米线、邓家牛肉面、泡沫剧等多家餐饮品牌，还有咪哒minik、娃娃机、乐摩吧等休闲体验业态，让工作繁忙的乘客与居民放松一下。
后期的各条地铁线路商业布局情况将会如何，目前尚不得知。但地铁集团对“地铁+物业”发展模式信心满满，相关负责人表示，近年来，武汉地铁集团坚持“地铁+物业”发展模式，实现城市与地铁的良性互动，多家地下和地上的物业投入使用，地铁沿线逐渐产生新的城市空间、经济发展格局。
乐居在近几年不定期的实探地铁商铺运营情况中亦了解到，与之前的商铺运营艰难相比较，越来越多市民的消费习惯正在发生一定的改变，出行靠地铁，吃喝玩乐靠地铁，助推了商铺运营走上正轨。
在未来，来自武汉晨报发布的《武汉地铁发展白皮书》数据显示，2023年武汉地铁全线日均客流将达到1000万人次。而在2016年，这一数据为207万人次。