东风雪铁龙凯旋2. 0l轿车收放机不工作检修
一辆行驶里程约17万km、配手自一体变速器东风雪铁龙凯旋2. 0l轿车。该车的收放机及cd换碟机不能开机工作。
故障诊断：
①先用proxia3诊断仪对收放机控制单元进行故障诊断操作，发现诊断仪根本无法与收放机控制单元进行诊断对话，这种情况初步说明收放机控制单元存在问题（控制单元本身、供电或搭铁线路可能有问题）。
②根据凯旋收放机系统的电路图进行工作原理分析，对收放机总成及其工作线路进行检查，先更换一个新的收放机总成，故障现象没有消失，说明故障不是由于收放机总成本身造成的。
③对收放机的供电线路进行检查。检查发动机舱内保险丝盒内的mf5保险丝的通断，结果正常，又检查智能控制盒内的保险丝sh和f8，检测结果表明这两个收放机供电线路上的保险丝也是处于正常工作状态。
④对收放机总成的搭铁线路进行状态检查。先用万用表测最插接器8vnr 16脚的电压值，为0v，又测量它和车身之间的电阻值，发现测量结果为无穷大，于是对此线路进行仔细目视检查，结果发现此搭铁点存在接触不良情况，于是将搭铁点重新按规定力矩拧紧。然后进行收放机的开机，收放机和cd换碟机开始正常工作。
雪铁龙老款毕加索2.0l轿车发动机不能正常启动
一辆行驶里程超29万km的东风雪铁龙老款毕加索2. 0l自动挡轿车。车主反映：此车突然出现无规律的发动机不能启动的现象。
故障诊断：①先用诊断仪proxia3对车辆的发动机控制系统进行故障读取操作，得到以下故障信息：3缸点火失败故障；4缸点火失败故障；曲轴位置传感器故障，临时性故障；发动机ecu通信故障，临时性故障；转向信号灯故障，临时性故障。然后进行故障码删除操作，故障码根本不能被删除。
雪铁龙世嘉轿车service故障灯亮，加油无力
一辆行驶里程约1.9万km、配玛瑞利发动机控制系统的2013款新世嘉2.0l自动挡轿车。该车由于service故障灯亮，加油无力进厂维修。
故障解决：更换bsi后重新匹配，经2个月后的回访，证实问题解决。
故障总结：法系车（雪铁龙、标志等车系）的动力控制系统与其他车有很大的区别。bsi在法系车的作用特殊。我们不是很了解法系车bsi的逻辑理论，但是通过众多的法系车维修案例，我大胆推测：当发动机ecu从bsi获得的数据／信息不准确（由于can通信瞬时断路等不满足can通信故障设置的条件）的时候，它不能确定为bsi的故障，而是认为自己获得的信息有错误，所以通常就会报节气门位置或者油门踏板故障（因为只有这两个最主要的）。如果此时bsi无法正常进入，则一般bsi都有问题，尤其是如果法系车故障灯亮，动力无影响，但是无法进入bsi系统，通常也是bsi的问题。
雪铁龙赛纳轿车前雨刮器不能正常工作
一辆行驶里程约19万km的东风雪铁龙赛纳手动挡轿车。车主在下雨天行车时发现前雨刮器不能工作。
维修总结：此故障是由于控制前雨刮器工作的电机搭铁点接触不良导致的，这种情况下，前雨刮器电机不能形成正常的电流回路，没有电流通过前雨刮器电机，这样它就不能进行任何具体的动作。

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