泽狮汽车维修店成立于2009年专业维修：1法国进口标致407  307cc  206cc  607 ，2东风标致206 207 301 307 308 308s 3008  408 4008 508 5008， 3东风雪铁龙  塞纳  毕加索  爱丽色  凯旋 c4l  c5世界，4长安ds5 ds6,5东风风神l60  ax7等5大品牌系列汽车。
东风雪铁龙毕加索轿车点火钥匙拔不出来
一辆行驶里程超21. 1万km的2002款毕加索（picasso 2. 0l）轿车。车主反映：该车点火钥匙无法拧动也拔不出来，导致发动机无法熄火。
故障诊断：拆除蓄电池负极线缆，拔下点火锁接插线束（或拔下bm34的f12'%bh28的f27也可），发动机即可熄火。但点火钥匙仍拔不出来，只好拆除点火锁，换上新的点火钥匙副，并进行新配点火钥匙和发动机电控单元、智能盒密码匹配（须用诊断仪进行旧码清除，新码输入）。经试车验证故障排除。
维修总结：维修人员在同一夏季维修了儿例同类故障，此故障排除过程并不复杂，但同类故障发生在几辆毕加索车上。什么原因呢？原来是时值夏季，驾驶员长时间开空调，致使大电流长时间通过点火钥匙输往空调压缩机和鼓风机，造成点火锁固定塑胶熔化，渗入点火锁内。在此提醒广大毕加索轿车用户，在厂家未解决点火锁抗热性能前，勿在炎夏长时间不停歇地开空调，以防同类故障发生。
东风雪铁龙凯旋轿车经常熄火故障检修
一辆行驶里程约16万km、配置手动变速器的东风雪铁龙凯旋轿车。该车出现行驶过程中突然熄火的故障现象，过一会又可以正常启动，近期发生熄火故障的间隔时间越来越短。
维修总结：此故障是由于bsi（智能控制盒）到发动机控制单元的rcd信号线锈蚀而造成的（凯旋车型的发动机控制单元只有得到此信号后才能被唤醒，这种状态下发动机控制单元才可能进行工作，控制单元才可能控制电喷系统各执行元件进行供油系统和点火系统的正常工作，发动机才能正常工作）。当发动机控制单元没有收到rcd信号，此时正在运转的发动机就会出现熄火现象。
雪铁龙赛纳轿车发动机电控单元损坏引起加速迟滞
一辆行驶里程超23.3万km 的2003款赛纳（xsara）轿车。车主反映：该车动力性差，启动后踩加速踏板发动机加速迟滞，行驶中难以超车。
故障诊断：维修人员试车验证故障，确如车主所言，加速迟滞，低速挡位加速迟滞现象尤为突出，但发动机故障灯并未点亮。
故障维修总结；发动机电控单元储存蕞佳点火提前角数值，它接受冷却液温度、进气压力、转速、节气门开度、混合气浓度等多种信息，对基本点火提前角予以修正，向执行器传达蕞佳点火时刻指令。而修正值在低挡位急加速时达蕞大。该车故障表明，点火提前角偏离正常值甚远，且发生频繁。由于该车型点火提前角仅由电控单元控制，不能进行人工机械调整。再考虑到单一电子元件损坏，不可能造成点火提前角如此大的偏离，所以推断只有电控单元发生故障才会引发这种严重后果，维修实践也证明了这种推断的正确性。

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