图为：长江主轴两岸大道流光溢彩，夜江城光彩夺目美轮美奂 楚天都市报记者宋枕涛摄
图为：21日晚，汉口沿江大道安装新型路灯
楚天都市报记者曹磊通讯员余果徐立东摄影：楚天都市报记者宋枕涛
21日晚，汉口沿江大道武汉关钟楼前，造型优雅、光线明亮的新型路灯逐盏亮起。与此同时，长江主轴左岸大道示范段（民权路—长江二桥）和右岸大道示范段（武汉音乐学院—二七长江大桥）的新灯全线点亮。这两条灯带上的1800余盏新型路灯，串起大武汉两岸繁华，长江武汉段城市夜色画卷全新亮相。
左岸“淑女”复古优雅
21日晚8时，沿江大道武汉关钟楼下人流如织，习习凉风让前来游玩的人们感觉舒畅。“这些路灯是刚换的吗？造型很有意思啊。”在长航大楼门前，市民刘女士指着前方的一杆路灯向身边男友感慨道：“灯罩像不像一顶女式帽子？”
记者看到这里新换的路灯呈圆顶低檐状，好似一只倒扣的小钟，颇有上世纪20年代经典女帽“钟型帽”的样子，看上去圆润精致、复古优雅。
据了解，长江主轴左右岸大道是武汉的迎宾门户景观大道，也是全方位集中展示武汉历史文化积淀和现代文明成果的窗口。武汉市路灯管理服务中心检修二队副队长刘庆介绍，两条大道的灯型设计与各自周边景观融为一体，“左岸大道沿线独具历史风貌、万国风情，路灯造型更加‘淑女’。”
刘庆说，新型路灯照明选用的是300瓦led光源，高效节能，色温偏暖，对老建筑石材显色效果非常好。灯杆则提取了爱奥尼克柱的圆形涡卷等造型元素，具纤细秀美的女性色彩，也能更好地烘托周边历史风貌街区氛围。整灯设计与沿江大道上的百年建筑融合完美。
右岸“侠客”现代明快
左岸大道上新换路灯的风格好似“淑女”，右岸大道的路灯风格则似“侠客”，隔岸相映生辉。
晚上9时许，记者来到右岸大道，这里以“侠客”为主题的路灯灯型质朴无华，简约流利。武汉市路灯管理服务中心工程部项目经理唐哲文介绍，右岸大道是武汉马拉松赛段，“汉马段”新换简约的灯型与选手们的轻快步伐相得益彰，共同烘托出城市的现代气质。
记者注意到，外形方矩的路灯整齐矗立在大道两侧，大道的沿线是篆体石刻景观，颇具古风。一棵棵高大的法国梧桐与一盏盏挺拔的路灯交相辉映，绿叶之间透出光华，构成颇具诗情画意的光带。
国网武汉供电公司路灯管理服务中心介绍，此次长江左岸大道示范段4.5公里共新装路灯412盏，右岸大道示范段11.38公里共新装路灯1458盏。
新路灯灯杆功能多样
除了造型经典大方，记者还了解到，此次左右岸大道上换装的新路灯全部采用新型高光源led灯具，持续照明性好、使用寿命长、坚固耐用，杆体预留多种功能接口，使“百年大计”成为可能。
武汉市路灯管理服务中心相关负责人介绍，一般路灯灯杆重量约为150至200公斤，而这批灯杆重约600公斤，单灯头就重达35公斤，用料超足，十分扎实。
此外，左右岸大道的路灯铺设多在地下管线复杂、地质条件脆弱的老城区进行，武汉市路灯管理服务中心以质量为先，用更先进的施工方式，全线翻新地下管群，让管线获得较好的保护。
同时，这批路灯选用的灯杆一杆多用，集路灯、监控、交通标志等功能于一体，内置防雷装置，还预留空间和接口，为后期灯杆智能化升级和多功能拓展提供可能，为整个城市的信息化提供支撑。
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百年前武汉路灯微弱得像萤火虫
1843年，上海街头出现中国最早的路灯，那是一盏盏煤油灯，人工点亮，清早熄灭。直到1879年，外商轮船码头用一台10马力的内燃机发电，才亮起中国第一盏电灯。
武汉的第一盏路灯，出现在1893年，也是盏油灯，用于工厂自备照明。之后，德、日等厂商也接连安装路灯用于街道照明。
史料记载，1906年5月，在汉口界限路8号、也就是现在的汉口合作路与鄱阳街交会处，英商创办汉口电灯公司并安装路灯，武汉街道照明进入电灯时代。
1908年8月，由中国商人创办的既济水电公司大王庙电厂投入发电，总容量为1500千瓦，名列全国民营电气事业前茅，至此，武汉路灯的发展才有了基础，随着既济水电公司的发展，武汉路灯也得到不断发展。
1924年出生的市民周群娣婆婆回忆，那时路灯很少，光亮微弱得像萤火虫，而且只有住在租界附近的老武汉人，才有机会见得着，“这么稀罕的东西，有人若是见了，就跟遇到什么好事一样，四处炫耀。”《武汉文史资料》对此也有印证：“那时，在汉口地区只有法租界和英租界等闹市区安装有路灯。这些路灯属各租界管辖，低压用户线路供电，雇用一个工人名叫万国卿，他推着一辆手推车，负责维护修灯换泡工作。根据当时的统计资料显示，汉口和武昌总共只有70余盏路灯。”
而今，百年前的稀罕之物已璀璨武汉街头，至今年2月，武汉市路灯总数已达到186336盏。路灯，见证着人民生活水平的飞速发展。
楚天都市报记者曹磊 通讯员余果徐立东
【纠错】编辑：郭蔓

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