多级泵的基本构造是由进水段、出水段、中段、尾盖、叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函等部件构成。
1、叶轮是多级泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。
2、进水段、出水段、中段也称泵壳，它是多级泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。
3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。
4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3～3/4的体积太多会发热，太少又有响声并发热！滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂贱，太少轴承又要过热烧坏造成事故！
5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。
维护保养
⑴检查多级泵管路及结合处有无松动现象。用手转动多级泵，试看多级泵是否灵活。
⑵向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。
⑶拧下多级泵泵体的引水螺塞，灌注引水（或引浆）。
⑷关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。
⑸点动电机，试看电机转向是否正确。
⑹多级泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好。
⑺尽量控制多级泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证多级泵在蕞高效率点运转，才能获得蕞大的节能效果。
⑻多级泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35c，蕞高温度不得超过80c 。
⑼如发现多级泵有异常声音应立即停车检查原因。
（10）多级泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。
⑾多级泵在工作第壹个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。
⑿多级泵经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏情况正常（以成滴漏出为宜）。
⒀ 定期检查多级泵轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。
⒁ 多级泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。
多级泵采用计算机设计和优化处理，公司拥有雄厚的技术力量、丰富的生产经验和完善的检测手段，从而保证产品质量的稳定可靠。多级泵、卧式、单吸多级、分段式离心泵。具有效率高、性能范围广、运行安全平稳、噪音低、寿命长、安装维修方便等特点。供输送清水或物理化学性质类似于水的其它液体。也可以通过改变泵过流部件材质、密封形式和增加冷却系统用于输送热水、油类、腐蚀性或含磨粒的介质。产品执行jb/t1051-93《多级清水离心泵型式与基本参数》标准。
泵要分为电与机两个方面，对于机的方面，主要把以前的维护记录调出来比对一下就知道了。 其次就是电的方面了 ，要了解每台泵电机的功率，对他的控制系统有一定的了解。

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