这几年，三大整车厂纷纷扩产，神龙公司已开始第三工厂建设，预计在汉总产能将达到75万辆，东风本田也开始了年产48万辆汽车的“扩容战”，需要各种零部件加快本地化跟进。东风乘用车公司昨日透露，2年内的采购额接近100亿元，需要供应商提供发动机件﹑底盘件﹑车身件﹑电器件。
3家整车公司都表示，供应商的生产能力﹑成本竞争力﹑技术开发能力﹑投资能力等，都是考虑合作的重要标准。
东风本田汽车有限公司采购部主管科长王彪说，东本在全国总共有200多个供应商，武汉本土仅20多个，相比江浙一带的零部件厂，武汉的本土企业的规模还有待提高，“希望更多零部件企业到武汉与我们共同发展，这样节省长途物流费用，减少运输当中对零部件质量﹑成本和交货期的影响，也有利于双向交流。”
对接会上，在武汉的东风乘用车﹑神龙汽车﹑东风本田三大整车厂悉数到场，向近50家浙江企业和20余家武汉企业介绍各自发展情况和规划，现场发布采购信息。