生态透水路面材料本身具有吸收和降低噪声的作用，噪声源投射到地面时，普通硬化路地面只能将声波进行反射，起不到吸声降噪的作用，而生态透水路面具有开放性多孔结构，是性能优良的吸声材料，因此，生态透水路面对城市声环境能起到了明显的改善作用。
透水路面可以改善道路行驶环境。
生态透水路面的表面粗糙，排水性和吸声性好，可以改善交通道路的行车环境。首先，湖北透水路面哪家好，能提高车辆的行驶安全性。其次，湖北透水路面哪家好，湖北透水路面哪家好，改善道路沿途的环境，减少噪音，减少沿途行驶车辆的溅水，防低路面水膜形成， 提高行车舒适度。
关于生态透水路面：生态透水路面的表面粗糙，排水性和吸声性好，可以改善交通道路的行车环境。首先，能提高车辆的行驶安全性。由于生态透水路面的强度不高，到目前为止仍然主要应用在强度要求不太高，需要具有较高透水效果的场合。例如公园内道路、人行道、广场、球场、植物园、轻量级道路、停车场、地下建筑工程以及各种新型体育场地等。此外，通过改进生产工艺，还可用于河道、高速公路、山体护坡、草坪地板、无土绿色植被种植（如屋顶绿化）、农田水利等。
内部具有溢流结构的透水路面
1、垫层可以渗透且内部具有溢流排水结构的透水路面，这种基层可暂时储存透过路面的雨水，然后进—步渗透。其储水层构造包括找平层、碎石层和透水型土工网格布。当降雨量较小，土基的渗透系数很大，水可以直接渗透到地下而不影响其承载力（不污染地下水源的前提下）。当降雨量较大时，雨水充满整个蓄水基层时，水位高于内部设置的溢流管管口，雨水可以通过溢流管排出路外。溢流管应沿透水路面纵向且远离机动车道均匀布置，溢流管的数量与间距应根据设计降雨量、面层及垫层的渗透系数选取。
2、垫层不能渗透且内部具有溢流排水结构的透水路面这种基层可长时间储存渗入基层的雨水，在基层与垫层之间设置非透水型土工布，雨水不能直接渗透到地下，而是通过内部地下管道排出路外。这种基层适用于降雨量大、土基渗透系数小、垫层渗水后承载力很低、有可能造成污染水源的位置。