10多位身家百亿级、千亿级的企业家一起开公司？没错！9日下午，校友经济投资集团公司（筹）在湖北武汉市发起成立，公司总部注册地在武汉长江新城。这群企业家有一个共同身份——武汉校友企业家。
据了解，该公司（筹）由武汉著名校友企业家陈东升、雷军、许家印、孙宏斌、季昌群、龚虹嘉、周旭洲、汪潮涌、毛振华、车建新、刘宝林、艾路明、曾文涛、黄立、阎志等牵头，泰康保险集团、小米科技、恒大集团、融创中国等知名企业联合投资。其核心战略是抓住国家产业结构调整的历史机遇，立足于新经济新产业，结合湖北武汉的资源优势，充分利用校友资源优势，打造校友经济创新区。
武大校友陈东升认为武汉有了长江新城后，“发展格局又将提升”。华中科大校友汪潮涌评价这是“百年大计，武汉大事”。武科大校友许家印说要积极参与长江新城规划建设，加大在汉投资力度。武大校友孙宏斌的融创集团签订投资150亿元，在长江新城打造“长江文旅科技城”。众多校友都曾不约而同表示对这片区域的看好。如今他们抱团共商武汉发展大计，在这片未来城市样板区域，烙上校友印记。
9日下午，泰康保险集团股份有限公司董事长兼ceo陈东升、融创中国董事会主席孙宏斌、信中利国际控股有限公司董事长及创始人汪潮涌、红星美凯龙家居集团股份有限公司董事长车建新等校友企业家，现场见证校友经济投资集团公司（筹）与武汉长江新城管理委员会签约，双方协定，将在长江新城打造“校友经济创新区”，引进校友企业重点发展智能制造、创新金融、生命科技、创新科技、智慧城市、环保及养老等产业。双方依据长江新城总体规划和产业规划共同研究编制完成校友经济创新区城市设计和产业实施方案，共同探索共建校友经济创新区模式和产业发展共享机制，打造发展共同体。（长江日报融媒体 记者李佳）
陈东升：生态宜居，长江新城将代表21世纪城市文明
近代人类城市文明潮流经过多个世纪的发展，现在已经转移到中国，而长江新城建设的提出，更是让其成为了二十一世纪的代表。
在陈东升看来，城市发展是有思想的。农业文明创造了自然的人居环境，但缺乏物质的基础，而以欧美大城市发展为代表的则是工业文明的产物，其中的资源浪费严重。来到二十一世纪，城市发展理念应是结合工业和农业文明的长处，达到天人合一，生态宜居成为关键词。
人类文明发展出的经济、文化成就最终要表现在建筑、城市面貌上，而世界最新的环保、人文关怀在长江新城的规划上体现得淋漓尽致。“打造新的城市文明，是几代人的事，武汉将开启新的时代潮流，代表了人类城市发展创新文化的方向”。（长江日报融媒体 记者陈诚）
汪潮涌：参与长江新城建设，“仿佛又有了30岁时的激情”
“长江新城的规划站位高远，是世界级的未来城市。”汪潮涌观看了长江新城最新的发展规划后表示，武汉已画下了未来城市创新发展的完美蓝图，让他振奋不已。
汪潮涌说，未来城市是什么图景大家都很期待，武汉在长江新城规划上把科技、金融、文化等最新的城市设计理念融入其中，是令人耳目一新的人居典范，目前来看是一个城市发展前所未有的高度。“已经想尽快参与其中，为未来世界最好的城市出一份力”。
“不久前，看到马云来武汉参与长江新城的建设，有点嫉妒，没想到前几天就接到电话，我们将以校友的身份加入其中，当时就很兴奋。”汪潮涌表示，长江新城是校友干大事情的大平台，浩瀚的长江边，校友建设者参与其中，能迅速融入武汉的经济圈、共建全新的校友生态。“武汉有了未来的发展空间，一下子让大家仿佛又有了30岁时的激情，有了新的奋斗理想，凝聚校友力量做更大的事情 ”。（长江日报融媒体 记者陈诚）
孙宏斌：参与到武汉一座世界级新城建设,机会可遇不可求
“我十多年没有参加任何活动，唯一参加一次银行业活动，遇到了陈东升。”融创中国董事会主席孙宏斌说，之后他就和武汉这座城市结了缘。
9日在武汉举办的校友经济投资集团发起筹建及签约活动上，孙宏斌说，去年一年，他几度来汉，参加校友资智回汉洽谈时，还专门配备了一部手机。3月9日凌晨1点他再度抵汉，睡了几个小时便赶去参加上午的招商引资大会。
孙宏斌高度认可校友抱团模式，“新民营经济也好、校友经济也好，很多企业聚合在一起，就是一个伟大的事业”。
武汉新的机遇在于“内需”，他认为，武汉潜力无限:“我特别愿意参加长江新城建设，在中部地区这么好的位置、做一个世界级的新城，这种机会可遇不可求。”他建议，新城建设，不应只关注采取了多少炫目的先进科技，而是要注重城市功能提升，为老百姓提供真正意义的高品质生活。（长江日报融媒体 记者李佳）
红星美凯龙董事长车建新：长江新城或将成为武汉的曼哈顿
红星美凯龙董事长车建新，毕业于中南财经政法大学emba课程。他认为，武汉建设长江新城，“可以搞成曼哈顿，（甚至）比曼哈顿更好”。
曼哈顿是繁华、富裕的代名词，是纽约的城市名片。目前在武汉还难寻国际化商业气候。周旭洲认为，金融机构和大型企业迅速聚集，形成集群效应后，武汉也能有“曼哈顿”，有属于自己的城市名片。
为提升品质，红星美凯龙去年尝试在汉建高端国际综合家居卖场，该企业此前在武汉投资了多个项目，投资达到80亿，接下来的两年计划再投资120亿。
“芝加哥是火车带动的城市，而武汉市是高铁枢纽中心。”车建新认为，武汉的优势不言而喻。高铁对中部城市的拉动力将是不可比拟的，在高铁枢纽武汉，三个小时能辐射到6亿人群，武汉极富潜力，要超越沿海地区，也未必不可能。（长江日报融媒体 记者李佳）