施工人员对施工地点地质情况、桩位、桩径、桩长、标高等了解清楚。
钻孔中发生故障需排除时,严禁作业人员下孔内处理故障,在特殊情况下,必须下到孔内时,应在有护筒或其它防护设施的钻孔中,由潜水人员或具有水下打捞经验的人下到钻孔中处理事故。
钻机停钻必须将钻头提出孔外,置于钻架上,严禁将钻头停留孔内过久。
管桩设计和施工时应注意的事项
1、ptc管桩的长度设计时
应根据路基填筑高度、现有路面行车荷载对路基的影响作用、加宽路基下部的工程地质条件等因素综合考虑。进行多方案的技术比较、经济分析后确定桩的设计长度应符合预制规格的要求,以整米数计算。
2、同一加宽改建工程项目中ptc管桩的规格、型号不应太多
设计长桩可通过两种或以上桩型配桩解决,以免给管桩的生产加工、运输及调配造成困难。特别是要注意避免造成施工上的错误。
3、综合考虑工程地质情况和管桩的桩身强度
确定单桩的承载力。施工中所用管桩为开口桩,在压桩过程中桩下部的自然土会受压后挤入一定数量的硬土,阻塞桩口造成桩端的自然封闭形成闭口桩,增加
桩的承载力。
4、严格控制压桩速度
一般应控制在1米/分钟左右为宜,使各层土体能够正确反映其抗剪能力,当遇到大块障碍物影响压桩时,减慢压桩速度避免桩体出现偏位。
5、应尽量避免使用锤击式沉桩
特别是路基填土高度大于5米的路段,要求必须使用液压式静压机。由于锤击式打桩机落锤时瞬间的冲击力较大,会对原有高填方段路基带来一定的振动影响,破坏原有路基的稳定,特别是路基含水量较大时,连续多次的冲击振动影响会使路基土发生液化,同时受到路面荷载的作用使路基产生滑动面,造成原有路基及路面的开裂,严重时会造成原有路基的滑坡。
6、桩帽的尺寸大小应依据工程地质情况及路基的填土高度区。不宜统一尺寸,应按照高路基大桩帽,低路基小桩帽的原则来控制。
7、管桩施工结束后,若有高出地面的桩头,应对桩头加以保护。严禁施工机械碰撞,需要破除多余桩头时,可人工顺桩一点一点的凿除,禁止采取人工垂直桩身用重锤敲击破除,垂直桩身重锤敲击会造成管桩的开裂破碎,影响管桩的承载力。
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