零零九从武汉市国税局车购税分局获悉，2017年1至12月，全市共办理机动车纳税申报36.2万辆。自此，武汉机动车保有量突破300万辆大关。这意味着，武汉市内多了36万辆车加入抢车位行列。
不过，与2016年武汉汽车实际销量41.4万相比，2017年武汉市汽车整体销量36.2万辆，整整少了5.2万辆销量，同比下降12.5%，下降态势明显。
数据显示，2017年武汉汽车销量呈现“5增2减”情况——载货汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车、客车等商用车型分别比去年同期增长0.65%、38.74%、56.9%、20.96%、1.13%；但suv（包括越野车）、轿车等乘用车销量分别比2016年同期下降20.09%、24.23%。
进口汽车销售方面，车购税纳税申报1.93万辆，比去年同期下降19.32%；但新能源汽车较受市民欢迎，去年武汉市共办理新能源免税车辆1.7万台。
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零零九有话说
汽车是一种提高生活幸福指数的产品，汽车产业是武汉市第一支柱产业。看到2017年武汉车市汽车销量下降，零零九不禁为之担心：随着 2018年小排量车购置税恢复到10%，预计2018年武汉汽车整体销量将继续下滑。好在新能源汽车方面，由于国家政策支持，补贴仍旧存在，所以我们看到更多汽车厂商投身于新能源汽车市场，预计明年武汉新能源汽车销量将继续保持上涨态势。
但另一方面，我们也看到武汉的汽车整体保有量已经突破300万辆大关，这意味着，更多的汽车将上路行驶造成路况更拥堵，更多的汽车加入你下班后的抢车位行列——这，会不会导致人们的幸福指数下降呢？
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