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江西彩色陶粒路面胶合剂哪家好 值得信赖 武汉开思新材料供应

2022/9/8 23:38:40发布58次查看
彩色陶粒路面施工工艺
1、素地要求:混凝土路面基础,应在浇筑一个月后/沥青路面,应在浇筑完成二个月后,铺设彩色陶瓷颗粒路面。施工路面应干燥平整,凹凸不平路面会增加材料的使用量。
2、素地清理:用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘减少干净,路面有深坑或破损,应先进行修补。
3、刮涂陶粒胶:将彩色路面胶按配比搅拌均匀后用齿耙刮涂施工;地面不平整、凹坑用树脂砂浆材料完全填补平整;
4,江西彩色陶粒路面胶合剂哪家好、撒布彩色陶瓷颗粒:将彩色陶瓷颗粒均匀撒布于刚刮涂均匀的彩色路面胶表面,完全将树脂材料覆盖;(自行车道,江西彩色陶粒路面胶合剂哪家好、人行道陶瓷颗粒指标、【1--2mm】、公交车站台,江西彩色陶粒路面胶合剂哪家好、高速公路、陶瓷颗粒指标【2---4mm】)
5、收集多余陶瓷颗粒:用吸尘器、扫帚将未被粘接上的陶瓷颗粒清洗干净。江西彩色陶粒路面胶合剂哪家好
彩色陶粒路面主要特点:
减少溅水,路面散水性好,高防滑性能,色彩鲜艳;
施工迅速,铺设效率高,这意味着低工时成本。
应用于隧道交通可以提高交通安全性,降低交通事 故率;
快速固化,减少因施工引起的交通延误;
减少工作场地面积,一条单行路的面积就可以施工;
低成本,在欧洲大概比其他解决方案的省一半费用;
降低噪音,用骨料做成的精细结构有传导音频的效果,
在水泥路面上使 用可以将噪音降3、4分贝;
缩短刹车距离,优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外,重型卡车 在转弯处刹车不会产生抱死现象;
小的厚度:设计厚度比较低为3mm,无须调整街道设施,也不影响排水,重量轻:每平米比较低覆盖层可以5~6公斤;
软化点高,夏天高温天气不会像沥青路面一样软化。湖北彩色陶粒路面胶水价格
彩色陶瓷颗粒近几年来是世界各国普遍采用的一种新型路面材料。它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料,外加无机高温色剂,经高温烧制而成,颜色有红、橙、黄、绿、青、蓝、紫、棕、白等多种颜色,具有防滑耐磨、耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、高 档美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长等特点。 该产品广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、学校和宾馆饭店、办公楼写字楼等的路面铺设及标识。
武汉开思彩色陶粒防滑路面属于水性材料,净味无 毒健康。,色彩丰富,通体一色,硬度高,耐磨永不退色,集高科技,耐用于一身。同时色彩多样的骨料,为花园城市美化添加色彩,为道路安全添加保障。
适用范围
高速公路的弯道、坡道、卢沟弯道坡段、隧道口、出入口级收费站灯;市区范围的公交车道、单车径、斜坡道、行人天桥、隧道、人行道、停车场、公路、十字路口、交汇处、人行横道、环形路、交通灯、危险警示路段、交通事 故多发地段和公路窄道。其他应用包括机场、铁路、公交站、造船厂、船上、休闲区和环境美化区域等等。
对行人去和交通路段,彩色防滑路面系统可以提供一条环境优美、持久耐用的路面,具有防滑、警示、耐污易冲洗、防护等综合功效。特别适用于一些古老建筑物/商业发展区和保护区内,与环境相互协调配合显得十分得体。在庭园、重铺路面工程,根据设计元素,可以选择不同颜色、大小和质地的骨料盼石股份可以定制化铺设,满足客户个性化需求。
防滑彩色路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.
由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能. 由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去,让构造深度侵入车轮,路面有水时,路面构造深度越深,接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力,从而提高防滑性能。
普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高,但是经过一端时间使用,表面的结构深度就会变小,防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能一即路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是保持高抛光值,这样一来当微观结构被磨损的时候,不是骨料被磨光,而是整个结构被一层一层的磨掉,在这个过程中构造深度仍然保持不变,继续保持其性能。还有一点重要的是,有些高磨光值骨料粒型是片状的,这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到适宜的性能,骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其比较低磨光值,一般要达到70以上.江西彩色陶粒路面胶合剂哪家好
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