武汉鑫驰奥汽车服务有限公司位于武汉市东西湖将军路宏图路33号（宏图大道金银潭现代企业城），我们专业从事奔驰，奥迪等高档轿车的维修及保养。我们不断深化改革，加强自身队伍的建设，对员工定期进行培训，强化服务意识，强化业务技能，打造出一支能吃苦过得硬的汽车维修专业队伍。各专业组维修人员对本专业业务精通、经验丰富，可以承接各种奔驰，奥迪大修、中修、小修和保养业务。 面对近年来不断涌现的新车型，我公司又新购进了汽车美容保养方面手術台等新设配，为保质保量，快捷地完成各项汽车维修业务打下了良好的物质基础。
液压控制装置的检修
在检修液压控制装置之前，要按一般方法泄压。拆卸液压控制装置时，拔下电磁阀，取下o形环，用干净的制动液润滑电磁阀o形环，装用性能完好的电磁阀，用4~5n·m力矩交替拧紧固定螺栓，固定好电磁阀，插好接线插头。
发动机水温过高
解决：冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。
漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。
紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。
节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。

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