1、35CrMo钢板简介
35CrMo钢板属于合金结构钢,35CrMo牌号分析：35表示碳元素的百分比，Cr是化学元素铬，Mo是化学元素钼。
2、35CrMo钢板交货状态：钢板允许以热轧、正火、高温回火、退火、淬火、回火的热处理状态交货，也可以根据用户要求选择其他热处理状态交货，交货状态要在合同中注明。
热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
3、35CrMo钢板化学成分(熔炼分析)：
|
牌号 |
C |
Si |
Mn |
Cr |
Mo |
P |
S |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
|
35CrMo |
0.32-0.40 |
0.17-0.37 |
0.4-0.7 |
0.8-1.1 |
0.15-0.25 |
≤0.03 |
≤0.03 |
≤0.03 |
≤0.03 |
≤0.03 |
≤0.10 |
4、35CrMo钢板特性
35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与耐久强度，长时间工作温度可达 500；冷变形时塑性中等，焊接性差。低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性出色，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有较一类回火脆性，焊接性不号，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后运用，也可在高中频表面淬火或淬火及低`中温回火后运用。
5、35CrMo钢板的实际应用
用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件。