5月9日17时30分，华中港航集团“华航汉亚2”轮装载着医用纱布、非医用口罩、洗手液等防疫物资及化工品、日常用品离开武汉新港阳逻港码头，通江达海前往日本，将于5天后抵达第一站神户港，然后停靠大阪和名古屋港，标志着长江中上游第一条国际水运航线――武汉至日本集装箱江海直航航线开航。
武汉至日本集装箱江海直航航线班轮采取“点对点”周班直航模式，由武汉阳逻港出发，经长江直接入海后，驶至日本大阪、神户、名古屋等港口。
2019年11月28日，200件、5176公斤“通芯白莲”和其他货物一起，搭乘武汉直航日本的“华航汉亚1”轮，5天后抵达日本大阪港口。这是武汉至日本集装箱江海直达航线首航。该航线开通以来，两艘船已进行了5个（往返）航次运行。
通过前期运营，武汉至日本的货量逐步提升，航线运行经济性得到检测，也获得日本港口的停靠资质，在加油手续、进港引航等方面进行了全过程的尝试和完善。
武汉至日本集装箱江海直达航线由“华航汉亚1”和“华航汉亚2”轮执行班轮化运行，往返时间14天，每周一班，靠泊日本神户、大阪、名古屋三个港口。
据了解，武汉至日本集装箱江海直航航线是长江中上游地区首条真正意义上的对外直达班轮航线，它的开航并开启周班制，标志着武汉疫情防控取得阶段性胜利，武汉又开启一条对外贸易的新通道。下一步，武汉将依托这条航线，促进国际贸易发展，开通国际中转业务，使武汉国际物流枢纽通道地位作用进一步凸显、支点作用得到更好的发挥。（经济日报-中国经济网记者柳洁 通讯员 潘庆芳）
来源：经济日报-中国经济网 


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