标致408热车低速行驶时发动机易熄火
问：一辆标致408轿车，冷车一切正常，热车低速行驶时发动机极易熄火，反复维修修不好，请问是什么原因？
答：建议按照以下工艺进行处理。
1．首先确认发动机软件是否为蕞新版本，即t73 ew10a+at8发动机软件为9667332380，如果不是，则立即升级。
2．清洗节气门（断开线束插头，将节气门拆下，清洗会更方便彻底）。
3．检查火花塞，如有以下情况之，则给予更换。（1有裂纹；②有陶瓷缺损；③火花塞电极处暗红色沉积物过多；④电极间隙超标。
4．更换点火线圈（按照售后点火线圈的检查工艺操作）。
5．更换valeo炭罐电磁阀。
6．如故障车里程超过15000km，更换炭罐。
7．以上操作结束后，完成发动机自学习（注意：做发动机自学习时水温必须是常温，即不超过30度）。
8．完成以上所有操作后对车辆进行10km路试，如果一切正常则将车辆交付用户。
标致308轿车行驶中熄火排除
一辆行驶里程约3.1万km的东风标致308自动挡轿车。该车辆行驶中突然熄火，abs/stop灯闪亮；再起动时无法着车，因此请求施救，4s店将故障车拖回4s店维修。
初步检查：接车后，检修人员进行初步检查，故障车辆又可以起动，着车半小时后故障现象重现，反复试车，故障没有规律地出现，有时候无法起动着车，有时又可以起动运行。因此，按常规检查故障车的油液、管路情况：发动机润滑油液位、冷却液液位、转向系统储液罐液位、制动液液位均正常，外观及线路连接未发现异常。
故障诊断：使用diagbox专用诊断仪对故障车辆进行检测诊断，由于abs/stop灯闪亮，因此，优先检查故障指示系统，结果显示故障码为u1003:一般can故障。而gep转向系统的诊断结果显示：电控转向助力系统的故障描述：故障码c1408：车速数据故障，故障码u1003：can通信故障；故障码u1113：车速数据故障；另一个故障码c1178，电控单元内部故障。
标致307轿车发动机无法启动
一辆配备tu5jp4发动机的2007年东风标致307轿车。该车因发动机无法启动着机而进厂维修。客户反应该车在3个月前也是因为该故障进行过一次维修，当时更换了发动机转速传感器。
故障诊断：接车后试车验证故障，故障确实存在。启动发动机时，能够听到启动机运转的声音，而发动机却无法启动。在此过程当发现点火开关位于附件挡时，组合仪表的背景灯、安全气囊故障灯均一直点亮。利用故障检测仪读取故障代码，发现故障检测仪无法与转向盘组合开关（cv00）和安全气囊控制盒（6570）通信。读取bsi（智能控制盒）的故障日志，显示电子防启动故障，安全气囊控制单元电源电压故障等（图1）。根据上述检查及故障现象分析，导致该故障的可能原因有：相关的车身网络故障；相关线束故障；转向盘组合开关故障；bsi故障等。
故障排除：更换智能控制盒后，重新匹配软件及遥控钥匙后试车，故障彻底排除。
标致307故障诊断座的位置在哪里?
故障诊断座的位置比较隐蔽有的汽修人员反映，到处找不到标致 307 轿车的故障诊断座。标致307 2.0l轿车装备can数据总线传输系统，采用专用诊断仪进行故障检测，其故障诊断座不像其他车型那样布置在仪表盘下的左前方，而是位于仪表盘中部下面的烟灰缸后面。检测时，需要先拿掉烟灰缸，再拿掉下面的胶皮，才能找到故障诊断座。

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