lng储罐
对于高真空多层绝热，维持夹层的真空度至关重要。首先，在抽真空时要确保腔内材料充分放气，并确保多层材料层间真空度达到规定要求；其次，可在腔内放置常温吸附剂，或采用添加吸附剂的层间隔热材料，如填炭纸等，以吸附腔内材料可能释放出的少量气体[7]。 lng储罐的设计、制造、安装、定期检测等应满足lng储罐的有关规范标准，以保证安全。lng储罐的主要技术要求如下：①lng储罐必须设置2套安全阀在线安装的双路系统，并设置1个转换开关，在更换或维修时需要进行切换工作[8]。加气站在搬运时储罐易受到颠簸震动甚至撞击而导致真空度降低
橇装式lng汽车加气站的应用
近年来，为响应国家科技部推广应用清洁燃料汽车的号召，天然气汽车在我国很多城市得到迅猛发展，主要以压缩天然气(cng)
汽车为主，多数用于单次加气行驶里程较短的城市出租车和公交车上。在国外，液化天然气(lng)汽车以其污染小、安全性能高、经济效益显著且适用于大型长途运输车辆等优点而得到大力推广。美国有3000辆lng汽车和约100座lng汽车加气站，在该方面技术上处于领先地位。
lng储气罐
橇装式lng加气站的lng储罐采用卧式、双层金属结构的绝热低温储罐，其结构见图2。内罐一般采用奥氏体不锈钢材料，</sp

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