本田在国内的发展历程一向以稳著称,保守的车型引进与稳健的本地化发展策略,几乎与日系另一家巨头相似。在国内无缘次世代马自达昂克赛拉两厢版之后,东风本田祭出了思域两厢版来占领马自达放弃的市场。思域两厢版是许多小伙伴翘首以盼的车型,不过它的大名一直以来却都是用高性能版——type r来打响的。就连东风本田在国内宣传思域两厢版的时候,也都是打着type r的擦边球,可想而知type r车型对于本田粉丝的吸引力有多大。
2020款思域type r有哪些变化?
昨日,2020款思域type r正式亮相芝加哥车展,进化后的type r可以说是再次令人侧目的。
2020款思域type r最重大的改进来自动态操控。新款装备上了全新的两件式刹车盘和刹车片,进而提高刹车效率,并且减少刹车性能衰减。后悬架换装用以提高舒适性的减震器,但选择了硬度更高的后衬套来增强抓地力;前悬架则是对于转向感的重新调校。2020款思域type r在底盘工程上更新了不少,前格栅的重新设计,则让该车可以在高速行驶时,获得更大的风量以冷却发动机。
内饰上的更新,全新的alcantara包裹的方向盘,手感想必会更舒适,并且更不容易因为手汗过多而打滑。还有重新设计的旋钮以及重新调整后换挡行程更短的变速杆,这两项对于追求速度与激情的追风少年来说,简直就是神来之笔。对于只是想买一辆type r素车开着买菜的小伙伴来说,2020款思域type r则搭载了honda sensing智能辅助驾驶套件。可以说该车在配置上,加强了对两类完全不同人群的吸引程度。
2020款思域type r可能不在中国销售
2020款思域type r大概率还是不会通过官方渠道进入国内市场,原因也很简单:没有人购买。就好像当年第九代思域si在即将停产之时,才迎来了一波热销,不过就算是热销也并没有让该车有所突破:限量500辆,依然没有卖完……在这样的市场下,还想要出售价格更贵的高性能版?简直如同天方夜谭。
从另一个方面来说,思域type r的售价区间(平行进口60万元以上)在国内并不会有任何出路——奔驰amg cla 45也只要54.58万元,还是令国人为之心动的奔驰品牌,不管从哪个维度来说,本田思域type r在ta面前都没有胜算。
再结合到本田在国内市场的“稳健”,自然不会再次投放一个冷门车型。或许思域type r只能是国内本田粉丝口中的圣物——可远观、而不可亵玩。
写在最后
思域type r在美国市场的售价并不贵,2017款起售价仅需37230美元,折合人民币约26万元左右。对于一辆高性能两厢车来说,这个售价香吗?就看您有钱没钱!不过在国内市场,官方销售渠道的缺失导致平行进口车型售价高企,或许思域type r真的只能是本田粉丝的圣物。